1. Avant la visite : Le tri des annonces
Ne vous déplacez pas pour rien. Une bonne analyse de l'annonce vous fera gagner un temps précieux.
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Le détecteur d'arnaques
- Prix trop bas : Si c'est 30% moins cher que la cote, fuyez.
- Vendeur fantôme : Il est à l'étranger, pressé, ou demande un acompte Western Union.
- Photos floues : Ou prises de très loin, cachant souvent des défauts.
2. Sur place : L'inspection
C'est le moment de vérité. Ne regardez pas la voiture, auscultez-la.
Extérieur
- Alignement des portières
- Rayures et rouille
- État des pneus (usure régulière ?)
- Traces de peinture sur les joints (accident ?)
Moteur & Mécanique
- Pas de fuite d'huile sous le moteur
- Niveau des liquides (Frein, Refroidissement)
- Courroie de distribution (facture ?)
3. L'Essai Routier (Indispensable)
N'achetez jamais sans essayer. Coupez la radio et écoutez la voiture.
- Démarrage : Doit être franc, sans fumée suspecte.
- Freinage : La voiture doit rester droite si vous lâchez le volant (sur plat).
- Embrayage : Les vitesses doivent passer sans craquer.
- Bruit : Claquements sur les dos d'âne ? (Suspension fatiguée).
4. Les Papiers
La liste obligatoire pour la vente :
- Fiche Rose (Immatriculation)
- Certificat de visite du Contrôle Technique (Vert)
- Car-Pass (Daté de moins de 2 mois)
- Certificat de conformité
- Facture d'achat d'origine (idéalement)